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户外资料网（8284）：这个论坛主要聚焦于户外自驾游，包括徒步、露营、穿越等。对于喜欢探险和挑战的用户来说，是一个不错的选择。
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说多了没用，还是自己看看吧，在百度搜“追风行者自驾游论坛就”O了。
com，专注于西部自驾游的特色网站，我在四川藏西和贵州自驾游的时候参考了很多，专注于西部特色。那这就是全部。我我用了感觉好的东西。
在新西兰，驾驶者需要使用自己国家的驾驶执照，但需要翻译成英文，以便当地交警进行核对。如果您拥有经过翻译的英文驾照或国际驾照的英文版本，也可以被接受。
吉林省普拉多大队,车队活动精彩照片集锦
吉林省普拉多大队2019年汽车之家车友圈颁发的旗帜，目前有霸道车辆275台，其中有酷路泽车辆60台，我们车队成立于2015年8月份，2016年被汽车之家普拉多论坛认证为吉林省白城普拉多大队。
年，吉林省人民政府批准建立莫莫格自然保护区。1997年，国务院批准莫莫格自然保护区为国家级自然保护区。
我们白城普拉多车队一共12台车参加，人员32人，车辆9台霸道、三台其他车型，早8点20集合出发，途径镇赉县外环公路，行驶95公里上午10点整到达目的地镇赉县莫莫格国家自然保护区湿地公园。
普拉多越野车自驾游去西藏,需要更换越野轮胎吗
1、普拉多越野车自驾去西藏肯定是一个不错的选择。检查论坛的安全系数是有必要的，但是也不用太过于在意，目前前往西藏的青藏线路况非常良好，柏油马路全部修通，川藏线有点费车。
2、轮胎绝对不能有问题。如果打算野地撒欢 可以选择越野胎，否则不建议买越野胎，噪音 实在太大。价格也不便宜。2，无论想不想撒野 护底要弄好 3，最好组团出行，并准备拖车工具，再怎么也不如人多好办事。
3、直接考虑换装AT 轮胎。全地形通用轮胎（ALL TERRAIN）是越野爱好者使用最广的轮胎。
4、磨损程度60%以上的轮胎在长下坡或硌上石头，碾压到路面大点的坑或包，是很容易爆胎的。
5、建议大家四条都需要更换，而且车上还要备两条全尺寸的备胎。进入西藏道路之后，海拔会带来很高的寒气，因为高温度同时也是世界上比较难修道的路，去西藏之后汽车就很容易出现爆胎，如果没有备胎的话比较麻烦。
6、懂越野驾驶的玩家，进藏时一般都会给自己SUV换上AT全路况轮胎，AT轮胎是强调通过性的硬派SUV原配轮胎，例如Jeep牧马人、路虎卫士和普拉多之类。
胜大G赢霸道在长途自驾穿越舒适性上,BJ60给国人长脸了
1、BJ60的答案是自主研发的ATS世家级全域智能操控系统，全域操控9模式+分时四驱功能，可实现电控切换，在2H、4H、4L流畅切换。哪怕是再为复杂的地形，BJ60也能够轻松胜任，长途自驾游在面对一些小河小溪时也能轻松度过。
2、在吴佩频道中，BJ60对比的是奔驰G级，主打的是全家多人出行场景，特别是对于有小孩家庭的消费者来说，非常有参考价值。同样，也不难看出哪怕面对百万级别的豪车，BJ60也是毫无逊色。
3、就拿吴佩频道中的BJ60与奔驰G级的自驾体验来说，大V吴佩是选择带全家一起出行，哪怕是昂贵的奔驰G级在长途驾控上，距离BJ60还是有些许差距。
4、当然，BJ60在安全方面的发力也非常显著。首先是长途驾驶中最为关键的一步——续航。
5、这一领先科技，将越野驾驶变得如行云流水，而漫长的自驾旅行也因此变得更加畅快。而三把锁这个越野穿越神器，更是让BJ60在越野领域脱颖而出。这一技术加持，将BJ60的越野能力推向新的高度。
到此，以上就是小编对于霸道旅游的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
